Formel Neues Fahrzeugbeschleunigungssystem nVAS hinzugefügt

Wenn die Rallye eine Bühne ist, auf der Autohersteller die Zuverlässigkeit, Ausdauer und Robustheit ihrer Fahrzeuge unter Beweis stellen, dann ist die Formel 1 eine Bühne, auf der Autohersteller ihren Einfallsreichtum und ihre fortschrittlichen technologischen Entdeckungen anhand der von ihnen hergestellten Maschinen prahlen können, die in der Formel 1 antreten würden. Auch wenn Sie nicht viel über Autokultur oder irgendetwas mit dem Automobil zu tun haben, haben Sie höchstwahrscheinlich schon einmal im Fernsehen gesehen, wie ein F1-Auto durch die Geraden einer Rennstrecke raste. Was gibt es nicht zu lieben? Die Aufregung und das Adrenalin, die durch die rasanten Überholmanöver der beiden Hauptkonkurrenten der Saison im Kampf um den ersten Platz entstehen, ganz zu schweigen von den Orgasmusgeräuschen, die diese Maschinen erzeugen. Wie auch immer, ich habe mich für dieses Paket entschieden, die F1-Modelle, die in der 44. Saison der FIA-Formel-1-Serie (1990) an den Start gingen, als auch 1990 zu gestalten, abgesehen von meiner Liebe zu den F1-Designs aus dieser Ära (1987-1994). sah, wie der Champion des Vorjahres, Alain Prost, zu Ferrari wechselte, was die gesamte Rivalität zwischen ihm und dem einzigen und einzigen, Ayrton Senna, noch weiter anheizte. Rivalitäten mit hohem Risiko und superschnelle Maschinen – eine perfekte Kombination, die zu spannenden, historischen und unvergesslichen Momenten führt.