Феррари Ф Ремастеринг

Первый автомобиль, который, скорее всего, придет в голову, когда его попросят назвать суперкар из 80-х. Это автомобиль, который стал автомобилем мечты каждого мальчика и впоследствии был проиллюстрирован плакатами, которые можно было найти почти в каждой комнате мальчика. Это последняя машина, получившая благословение печально известного, единственная и неповторимая; Энцо Феррари. F40. Машина, которую многие автолюбители и автомобильные эксперты считают самым влиятельным суперкаром 80-х годов. Автомобиль приводился в движение 3,0-литровым двигателем V8 DOHC с двойным турбонаддувом, который был основан на силовой установке его предшественника, 288 GTO. Однако, конечно же, F40 имел больший рабочий объем и измененное давление наддува, что позволило ему в конечном итоге выдавать впечатляющие 478 л.с. Чему это соответствует? Что ж, со всей этой мощью и абсурдно легким характером F40 (около 1100 кг) F40 побил рекорды и стал самым быстрым серийным автомобилем в мире в то время с максимальной скоростью 323 км/ч. Это только верхушка айсберга о том, почему и как F40 стал такой иконой, но если бы я написал все это здесь, мы бы провели здесь около 2-3 часов. Тем не менее, как вывод, было действительно уместно, что F40 представляет собой последний дорожный автомобиль, благословленный и произведенный самим г-ном Энцо Феррари, и сегодня он так же привлекателен, как и в тот день, когда он впервые появился более 20 лет назад.