نيسان سكايلاين R GTR
لقد كتبت عن هذه السيارة مرتين من قبل ، ولا أعتقد أنه يتعين علي تقديم هذه السيارة الفريدة للمرة الثالثة. إنها الآلة التي أعادت تعريف سلسلة Skyline و GTR المزدهرة. السيارة التي هيمنت على سباقات المجموعة أ في أوائل التسعينيات. الآلة التي اعتبرها جيريمي كلاركسون أفضل سيارة في العالم. مغناطيس الحاجز الواقي R32 GTR- تحولت R32 Skyline اليومية والمملة إلى حد ما إلى سيارة موجهة للسباقات قادرة على تحدي وهزيمة سيارات مثل بورش 959. أنا متعب جدًا من أن أسرد وأكتب مقالًا كاملاً عن كل الأشياء الثورية التي قمت بها تم تحقيق R32 GTR ولكن كل ما تحتاج إلى معرفته هو أنه سريع وقادر على تحقيق مخزون مذهل يبلغ 268 كم / ساعة ، ويسهل التعامل معه بفضل نظام Super HICAS من نيسان الذي ساعد في تخفيف التوجيه ، وهو دفع رباعي ويولد ما يصل إلى 276 حصانًا من الأسطوري المضمّن - 6 محرك RB26DETT. من الجيد أنه يمكنك تركه إلى حد كبير وسيظل قادرًا على التحدي أو (على الأقل) حمل شمعة ضد السيارات الرياضية الحديثة - بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع R32 GTR بتصميم أكثر برودة كمكافأة إضافية. هذه بالطبع معلومات أساسية حقًا وأقترح عليك قراءة مقالة Wikipedia الخاصة بـ R32 GTR بالإضافة إلى مقالة Gran Turismo الخاصة بها.