Kawasaki ZRS

Die Kawasaki Z1 ist ein luftgekühltes Vierzylindermotorrad mit doppelter obenliegender Nockenwelle, Vergaser und Kettenantrieb, das 1972 von Kawasaki eingeführt wurde. Nach der Einführung der CB750 von Honda im Jahr 1968 trug die Z1 dazu bei, den Reihen-Vierzylinder mit Querrahmen populär zu machen, ein Format, das als Universal Japanese Motorcycle oder UJM bekannt wurde. Die Z1 galt als das erste große Motorrad. Kapazität eines japanischen Vierzylinder-Motorrads, um das System mit der doppelten obenliegenden Nockenwelle in einem Serienmotorrad zu verwenden. Bei seiner Einführung nutzte nur die MV Agusta 750 S dieses System; Es handelte sich um eine sehr teure Maschine mit begrenzter Produktion, im Gegensatz zur Kawasaki, die weniger als die Hälfte des Preises kostete. Die Z1 wurde unterschiedlich als Z1-900, 900 Z1 oder 900 S4 („Super Four“) vermarktet und war die erste Maschine von Kawasaki Z-Modelle.