Mazda B

Aqui está. Uma máquina que provou muitas coisas para o mundo automotivo. A lendária máquina que deu à Mazda o título de primeiro fabricante japonês a vencer as prestigiadas 24 Horas de Le Mans. 7-8-7-B. Acoplado com o R26B da Mazda, um motor Rotary/Wankel de 4 rotores, esta besta absoluta de um carro conseguiu produzir e mais de 930hp. Para lidar com essa potência, o chassi do 787B foi feito de composto de carbono, o que não apenas garantiu a rigidez da máquina, mas também reduziu o peso total do 787B para pouco mais de 830kg. Com tudo isso funcionando em harmonia, o 787B poderia atingir uma velocidade máxima de 353 km/h. Então veio Le Mans de 1991, uma época em que as coisas estavam ficando muito mais competitivas com fabricantes europeus como Peugeot, Jaguar, Mercedes e Porsche, todos dando o melhor de si para vencer. 362 voltas depois e o 787B leva a bandeira quadriculada sem um único incidente, provando ao mundo a verdadeira potência e capacidade do motor rotativo, bem como a capacidade dos fabricantes japoneses de competir contra os fabricantes europeus.