Honda NSX Type S Zero NA Acceleration Update Remodel

Das japanische Auto, das der Welt bewies, dass es ein Weltklasse-Supersportwagen ist. Das Auto, von dem viele wissen, dass es die Klasse der Supersportwagen in Japan neu definiert hat, als die Gesellschaft kurz vor dem Übergang vom 20. zum 21. Jahrhundert stand. Ein Auto, das von Ingenieursgenies gebaut, von Weltklasse-Designern entworfen und Input und Feedback von einem der größten Formel-1-Fahrer aller Zeiten erhalten hat *hust* Ayrton *hust* Senna *hust*. Der Honda NSX. Ein Auto, das ausschließlich zu dem Zweck gebaut wurde, ein absoluter High-End-Supersportwagen zu sein und gleichzeitig seinem Fahrer ein hohes Maß an ergonomischem Komfort zu bieten, was damals als Neuheit für einen Mittelmotor-Supersportwagen galt . Angetrieben von Hondas hochdrehendem 3,2-Liter-DOHC-V6-Saugmotor (speziell für den Type-S Zero), dem C23B, der sich direkt hinter dem Fahrgastraum befand, konnte der NSX mehr als 276 PS leisten für überlegenes Handling. Und obwohl 276 PS auf dem Papier vielleicht nicht viel erscheinen, ermöglichten sie dem NSX, wenn er in die ultraleichte Karosserie des NSX (Typ S Zero) eingebaut wurde, eine atemberaubende Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h. Schnell, ergonomisch, wunderschön konstruiert und elegant im Design – der NSX ist ohne Zweifel die ideale Wahl für einen Supersportwagen der 90er Jahre.