Remodelação de atualização de aceleração Honda NSX Type S Zero NA

O carro japonês que provou ao mundo ser um supercarro de classe mundial. O carro que muitos reconhecem como aquele que redefiniu a classe dos supercarros no Japão quando a sociedade estava prestes a fazer a transição do século 20 para o século 21. Um carro que foi construído por gênios da engenharia, projetado por designers de classe mundial e recebeu informações e feedback de um dos maiores pilotos de Fórmula 1 que já existiu *tosse* Ayrton *tosse* Senna *tosse*. O Honda NSX. Um carro que foi construído com o único propósito de ser um supercarro topo de linha e ainda proporcionar um alto nível de conforto ergonômico ao motorista, algo que foi considerado uma novidade para um supercarro de motor central na época. . Alimentado pelo motor DOHC V6 de 3,2 litros naturalmente aspirado da Honda (para o Type-S Zero especificamente), o C23B, localizado logo atrás do compartimento do passageiro, o NSX poderia gerar mais de 276hp além de permitir para um manuseio superior. E embora 276 cv possam não parecer muito no papel, quando instalados na carroceria ultraleve do NSX (Type S Zero), permitiram que o NSX atingisse uma velocidade máxima impressionante de 302 km/h. Rápido, ergonômico, belamente projetado e com design elegante, o NSX é sem dúvida a escolha ideal de um supercarro dos anos 90.