Lancia

Was passiert, wenn Ingenieure nicht mehr darauf beschränkt sind, Innovationen zu entwickeln und einen Rennwagen zu entwickeln? Dies wurde 1982 nach der Einführung der berüchtigten Gruppe B WRC Realität. Und was als nächstes kommt, ist die Geburt einiger der schnellsten und spektakulärsten Rennmaschinen, die jemals auf der Erde zu sehen waren. In diesem Fall der legendäre Lancia 037, ein Mittelmotor-Sportwagen, der vom italienischen Rallye-Pionier-Automobilhersteller Lancia entwickelt und vom einzigartigen Pininfarina entworfen wurde. Abgesehen vom recht interessanten Hintergrund der Entwickler könnte diese Maschine bis zu 325 PS leisten und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h erreichen. Nach heutigen Maßstäben ist es vielleicht nicht sehr schnell, aber das war in den 80ern, ganz zu schweigen davon, dass es für den Rallyesport gebaut wurde. Ein falscher Schritt und du würdest nur wenige Sekunden später dem Tod begegnen. War es erfolgreich? Nun ja, für einen Rennwagen, der auf Zweiradantrieb (insbesondere Hinterradantrieb) beschränkt war und in rauen Umgebungen und gegen seine Allrad-Konkurrenten antreten musste, verdammt ja. Es gelang ihm, die WRC-Konstrukteursmeisterschaft von 1983 zu gewinnen und damit die Siegesserie von Audi (mit seinem 4WD Audi Quattro) zu brechen. Und wie oben erwähnt, ist das eine große Sache, wenn man bedenkt, dass es sich um einen Hinterradantrieb handelt. Schnell, robust und zeitlos im Design – das perfekte Auto für alle, die sich mit hoher Geschwindigkeit durch die rauen Umgebungen von Rallye-Strecken bewegen und dabei gut aussehen wollen .