Lancia

Que se passe-t-il lorsque les ingénieurs ne sont plus restreints ou limités pour innover et développer une voiture de course ? Cela est devenu une réalité en 1982 suite à l'introduction du tristement célèbre Groupe B WRC. Et ce qui vient ensuite est la naissance de certaines des machines de course les plus rapides et les plus spectaculaires à avoir jamais orné la Terre. Dans ce cas, la légendaire Lancia 037, une voiture de sport à moteur central développée par le constructeur automobile italien pionnier du rallye, Lancia et conçue par le seul et unique, Pininfarina. Mis à part son arrière-plan plutôt intéressant des créateurs, cette machine pouvait générer jusqu'à 325 ch avec une vitesse de pointe revendiquée de 260 km/h. Selon les normes d'aujourd'hui, elle n'était peut-être pas très rapide, mais c'était dans les années 80, sans compter qu'elle était conçue pour le rallye. Un faux pas et vous rencontreriez la Mort quelques secondes plus tard. Cela a-t-il réussi ? Eh bien, pour une voiture de course limitée à 2 roues motrices (RWD en particulier) qui devait concourir dans des environnements difficiles et contre ses concurrents 4 roues motrices, enfer oui. Il a réussi à remporter le championnat des constructeurs WRC de 1983, brisant la séquence de victoires d'Audi (avec son Audi Quattro à 4 roues motrices). Et comme mentionné ci-dessus, c'est un gros problème étant donné qu'il s'agit d'un RWD. Rapide, robuste et d'un design intemporel - la voiture parfaite pour ceux qui veulent se mettre au défi de naviguer à travers les environnements difficiles des parcours de rallye à grande vitesse, tout en ayant fière allure. .