نيسان سيلفيا اس

ها هي الكوبيه التخصصية التي ستعمل لاحقًا كرمز لمشهد الانجراف - ولأسباب عديدة. جعلت طبيعة هيكل / هيكل S13 المتوازن تمامًا من السهل التحكم فيها وفي هذه الحالة سمحت للسائق بأداء الانجرافات بسهولة ؛ علاوة على حقيقة أنه جعل السائقين يشعرون بمزيد من الانخراط في الطريق أثناء القيادة. كانت رخيصة أيضًا ، مما جعلها خيارًا شائعًا لسيارة خاصة بين الشباب في ذلك الوقت - بأسعار معقولة وممتعة للقيادة ولديها تصميم لامع. وحتى لو لم يكن الانجراف هو كوب الشاي الذي تفضله ، فلا يوجد سبب لعدم الاستمتاع به. كما ذكرنا سابقًا ، فهي في الأساس سيارة كوبيه متخصصة ، مما يعني أنه يمكنك قيادتها يوميًا - مما يجعلك بلا شك أكثر برودة بمليون مرة من 85 ٪ من السائقين الآخرين (سياراتهم على الأقل) في كل مرة تخرج فيها. مثل ضبط و bodykits الفاخرة؟ يحتوي S13 على ذلك أيضًا. نظرًا لمدى قوة محركات CA18DET (لمواصفات 1988-1990) ومحركات SR20DET (1991+) ، فقد كانت قادرة على تحمل ما يصل إلى 300 حصان عند ضبطها. بالنسبة لأطقم الجسم ، حسنًا ، توجد مجموعة Rocket Bunny ، وهي مثالية لأي شخص يحب السيارات الواسعة. مع كل ما قيل ، فإن S13 هو في الأساس خيار مثالي لجميع احتياجاتك الشخصية تقريبًا سواء كان ذلك من أجل متعتك الخاصة أو لمجرد رحلة يومية.