nissan silvia

Aquí está, el cupé especial que luego serviría como un ícono para la escena de los derrapes, y por muchas razones. La naturaleza del cuerpo/chasis perfectamente equilibrado del S13 hizo que fuera fácil de controlar y, en este caso, permitió que el conductor realizara derrapes con facilidad; además del hecho de que hizo que los conductores se sintieran más comprometidos con la carretera mientras conducían. También era barato, lo que lo convertía en una opción de vehículo aún más popular, especialmente entre los jóvenes de la época: asequible, divertido de conducir y con un diseño extravagante. E incluso si la deriva no es su taza de té, no hay razón para no disfrutarlo. Como se mencionó anteriormente, es esencialmente un cupé especial, lo que significa que posiblemente podría conducirlo todos los días, lo que sin duda lo convierte en un millón de veces más genial que el 85% de los otros conductores (al menos sus autos) cada vez que sale. ¿Te gusta el tuning y los kits de carrocería elegantes? El S13 también tiene eso cubierto. Debido a lo resistentes que eran los motores CA18DET (para las especificaciones de 1988-1990) y los motores SR20DET (1991+), pudieron soportar hasta 300 hp cuando se ajustaron. En cuanto a los kits de carrocería, existe un kit Rocket Bunny, perfecto para cualquiera que ame los autos anchos. Dicho todo esto, el S13 es esencialmente una opción perfecta para casi todas sus necesidades personales, ya sea para su propio disfrute o simplemente para un viaje diario.