Nissan Silvia S

Hier ist es, das Spezialcoupé, das später als Ikone der Driftszene dienen sollte – und das aus vielen Gründen. Die Beschaffenheit der perfekt ausbalancierten Karosserie/Chassis des S13 erleichterte die Kontrolle und ermöglichte seinem Fahrer in diesem Fall mühelose Drifts; Hinzu kommt, dass sich die Fahrer während der Fahrt stärker mit der Straße verbunden fühlten. Außerdem war es günstig, was es vor allem bei den jungen Leuten der damaligen Zeit zu einem beliebten Fahrzeug machte – es war erschwinglich, machte Spaß beim Fahren und hatte ein extravagantes Design. Und auch wenn das Driften nicht Ihr Ding ist, gibt es keinen Grund, es nicht zu genießen. Wie bereits erwähnt, handelt es sich im Wesentlichen um ein Spezialcoupé, was bedeutet, dass Sie es möglicherweise täglich fahren können – was Sie ohne Zweifel bei jeder Fahrt millionenfach cooler macht als 85 % der anderen Fahrer (zumindest deren Autos). Lust auf Tuning und ausgefallene Bodykits? Das S13 deckt das ebenfalls ab. Aufgrund der Robustheit der CA18DET-Motoren (für die Spezifikationen von 1988–1990) und der SR20DET-Motoren (1991+) konnten sie im getunten Zustand bis zu 300 PS aushalten. Was Bodykits betrifft, gibt es ein Rocket Bunny-Kit, perfekt für alle, die breite Autos lieben. Trotz alledem ist der S13 im Wesentlichen die perfekte Wahl für fast alle Ihre persönlichen Bedürfnisse, sei es zum eigenen Vergnügen oder einfach für eine tägliche Fahrt.