NissanSilvia S

Eccola, la coupé speciale che in seguito sarebbe diventata un'icona per la scena del drifting, e per molte ragioni. La natura del corpo/telaio perfettamente bilanciato dell'S13 lo ha reso facile da controllare e in questo caso ha permesso al suo pilota di eseguire derapate con facilità; oltre al fatto che ha fatto sentire i conducenti più coinvolti dalla strada durante la guida. Era anche economico, il che lo rendeva ancora più una scelta popolare di un veicolo soprattutto tra i giovani dell'epoca: economico, divertente da guidare e con un design sgargiante. E anche se andare alla deriva non è la tua tazza di tè, non c'è motivo per non goderselo. Come accennato in precedenza, è essenzialmente una coupé speciale, il che significa che potresti guidarla ogni giorno, rendendoti senza dubbio un milione di volte più figo dell'85% degli altri guidatori (almeno le loro auto) ogni volta che esci. Ti piace la messa a punto e i bodykit fantasiosi? L'S13 ha anche quello coperto. A causa della robustezza dei motori CA18DET (per le specifiche 1988-1990) e dei motori SR20DET (1991+), sono stati in grado di sopportare fino a 300 CV quando messi a punto. Per quanto riguarda i bodykit, beh, esiste un kit Rocket Bunny, perfetto per chi ama le auto larghe. Detto questo, l'S13 è essenzialmente una scelta perfetta per quasi tutte le tue esigenze personali, sia per il tuo divertimento che semplicemente per un giro quotidiano.