Макларен Ф

Первый серийный автомобиль McLaren, который позже получил титул самого быстрого автомобиля, выпускавшегося с 1998 по 2005 год, и до сих пор имеет титул самого быстрого безнаддувного автомобиля из когда-либо созданных. Построенный (хотя и не очевидно) успешным конструктором Формулы-1, известным как McLaren, и стилизованный/спроектированный легендой автомобилестроения Гордоном Мюрреем, вы можете поспорить на все свои сбережения, что машина, которую они создадут, будет иметь первоклассные характеристики. Настолько высококлассный, что даже по прошествии более двух десятилетий с момента его дебюта он все еще держит свечу в сравнении с более современными и современными суперкарами, а в некоторых случаях даже лучше. F1 был оснащен таким количеством специальных функций, что их слишком много, чтобы перечислять их здесь, но стоит отметить одну уникальную черту — расположение пассажирских сидений автомобиля. Благодаря расположению сиденья водителя в центре салона и двух пассажиров по разные стороны за водителем был достигнут идеальный баланс поперечного и вертикального веса. Даже багажник был расположен в пределах колесной базы, чтобы обеспечить оптимальное распределение веса. В середине корабля был установлен 6,1-литровый V12 от BMW, который мог генерировать до 618 л.с. В то время как другие суперкары того времени использовали принудительную индукцию за счет использования таких устройств, как турбокомпрессоры, McLaren решила оставить свою силовую установку безнаддувной для лучшего отклика и легкости вождения, и, как упоминалось ранее, она остается самым быстрым автомобилем Северной Америки из когда-либо созданных. Помимо производительности и стиля, F1 был вполне удобен для повседневной езды. В конце концов, изначально он задумывался как дорожный автомобиль. Ездить было легко и комфортно, но самое главное быстро, и его можно было использовать для трек-дней. Идеально подходит для тех, кому нужна комфортная и стильная ежедневная поездка, а также сила, с которой нужно считаться во время трековых дней.