맥라렌 F

나중에 1998년부터 2005년까지 만들어진 가장 빠른 자동차라는 타이틀을 주장하게 될 McLaren의 첫 도로주행 생산 차량이며, 여전히 지금까지 만들어진 가장 빠른 자연흡기 자동차라는 타이틀을 가지고 있습니다. McLaren으로 알려진 성공적인 F1 생성자가 만들고 자동차의 전설 Gordon Murray가 스타일/디자인한(명확하지는 않지만) 그들이 만든 기계가 하이엔드 성능일 것이라고 장담할 수 있습니다. 하이엔드급이기 때문에 데뷔한 지 20년이 넘었지만 여전히 더 현대적이고 현대적인 슈퍼카에 대항할 수 있습니다. 어떤 경우에는 훨씬 더 좋습니다. F1에는 너무 많은 특수 기능이 장착되어 있어 여기에 나열하기에는 너무 많지만 주목할 가치가 있는 독특한 특징 중 하나는 차량의 조수석 배치입니다. 운전석을 실내 중앙에 배치하고 2명의 동승자를 운전석 뒤 반대편에 배치하여 이상적인 가로 세로 무게 균형을 구현했습니다. 트렁크도 휠베이스 안에 위치하여 최적의 무게 배분을 보장했습니다. 배 중앙에 장착된 BMW의 6.1리터 V12는 618 HP 이상을 생성할 수 있습니다. 그날의 다른 슈퍼카는 터보차저와 같은 장치를 사용하여 강제 유도를 사용했지만 McLaren은 더 나은 전반적인 응답과 운전 용이성을 위해 동력 장치를 자연 흡기 방식으로 유지하기로 결정했으며 앞서 언급한 것처럼 지금까지 만들어진 가장 빠른 NA 차량으로 남아 있습니다. 성능과 스타일은 제쳐두고 F1은 일상적인 라이딩으로 상당히 실용적이었습니다. 결국 원래 도로 주행용 자동차로 의도된 것이었습니다. 운전하기 쉽고 편안했지만 가장 중요한 것은 빠르며 트랙 데이에 사용할 수 있습니다. 편안하고 매끈한 데일리 라이딩이 될 수 있는 동시에 트랙 데이 동안 강력한 힘을 발휘할 수 있는 라이딩을 원하는 사람들에게 적합합니다.