मैक्लारेन एफ

मैकलेरन का पहला सड़क पर चलने वाला उत्पादन वाहन, जिसने बाद में 1998 से 2005 तक बनी सबसे तेज़ कार के खिताब का दावा किया, और अभी भी अब तक बनी सबसे तेज़ प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड कार का खिताब है। मैकलेरन के नाम से जाने जाने वाले सफल F1 कंस्ट्रक्टर द्वारा निर्मित (यदि स्पष्ट नहीं है) और ऑटोमोटिव लीजेंड गॉर्डन मरे द्वारा स्टाइल/डिज़ाइन किया गया है, तो आप अपने जीवन की बचत के लिए शर्त लगा सकते हैं कि वे जो मशीन बनाएंगे वह उच्च-स्तरीय प्रदर्शन वाली होगी। वास्तव में इतना हाई-एंड कि इसकी शुरुआत के 2 दशक से अधिक समय के बाद भी, यह अभी भी अधिक आधुनिक और वर्तमान सुपरकारों के मुकाबले एक मोमबत्ती रखता है - और कुछ मामलों में, इससे भी बेहतर है। F1 इतनी सारी विशेष सुविधाओं से सुसज्जित था कि यहां सूचीबद्ध करने के लिए उनकी संख्या बहुत अधिक है, लेकिन ध्यान देने योग्य एक अनूठी विशेषता कार की यात्री बैठने की व्यवस्था है। ड्राइवर की सीट को इंटीरियर के केंद्र में और दो यात्रियों को ड्राइवर के पीछे विपरीत दिशा में रखकर, एक आदर्श पार्श्व और ऊर्ध्वाधर वजन संतुलन का एहसास हुआ। इष्टतम वजन वितरण सुनिश्चित करने के लिए ट्रंक को भी व्हीलबेस के भीतर रखा गया था। जहाज के बीच में बीएमडब्ल्यू का 6.1-लीटर वी12 लगा था जो 618 एचपी से अधिक की शक्ति उत्पन्न कर सकता था। जबकि उस समय की अन्य सुपरकारों में टर्बोचार्जर जैसे उपकरणों के उपयोग के माध्यम से फोर्स्ड इंडक्शन का उपयोग किया गया था, मैकलेरन ने बेहतर समग्र प्रतिक्रिया और ड्राइविंग में आसानी के लिए अपने पावरप्लांट को स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड रखने का फैसला किया और जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह अब तक का सबसे तेज़ एनए वाहन बना हुआ है। प्रदर्शन और स्टाइल के अलावा, F1 रोजमर्रा की सवारी के रूप में काफी व्यावहारिक था। आख़िरकार इसका मूल उद्देश्य सड़क पर चलने वाली कार बनना था। इसे चलाना आसान और आरामदायक था, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण रूप से तेज़ और ट्रैक के दिनों में इसका उपयोग किया जा सकता था। उन लोगों के लिए बिल्कुल सही, जो एक ऐसी सवारी चाहते हैं जो आरामदायक और आरामदायक दोनों हो, साथ ही ट्रैक के दिनों में भी यह एक ताकत बन जाए।