McLaren F

O primeiro veículo de produção de estrada da McLaren, que mais tarde reivindicaria o título de carro mais rápido feito de 1998 a 2005, e ainda tem o título de carro naturalmente aspirado mais rápido já feito. Construído (se não óbvio) pelo bem-sucedido construtor de F1 conhecido como McLaren e estilizado/projetado pela lenda automotiva Gordon Murray, você pode apostar que a máquina que eles criariam seria de alto desempenho. Tão sofisticado que, mesmo depois de mais de 2 décadas desde sua estreia, ainda se compara aos supercarros mais modernos e atuais - e, em alguns casos, é ainda melhor. O F1 foi equipado com tantos recursos especiais que são muitos para listar aqui, mas uma característica única digna de nota é a disposição dos assentos dos passageiros do carro. Ao posicionar o banco do motorista no centro do interior e os dois passageiros em lados opostos atrás do motorista, foi obtido um equilíbrio ideal de peso lateral e vertical. Até o porta-malas foi posicionado dentro da distância entre eixos para garantir uma ótima distribuição de peso. Montado no meio do navio estava o V12 de 6,1 litros da BMW que poderia gerar mais de 618 HP. Enquanto outros supercarros da época usavam indução forçada através do uso de dispositivos como turbocompressores, a McLaren decidiu manter seu motor naturalmente aspirado para uma melhor resposta geral e facilidade de direção e, como mencionado anteriormente, continua sendo o veículo NA mais rápido já feito. Desempenho e estilo à parte, o F1 era bastante prático como um passeio diário. Afinal, foi originalmente planejado para ser um carro de estrada. Era fácil e confortável de dirigir, mas o mais importante era rápido e podia ser usado em dias de pista. Perfeito para quem quer um passeio que pode ser um passeio diário confortável e elegante, além de ser uma força a ser reconhecida durante os dias de pista.