McLaren F

Il primo veicolo di produzione stradale della McLaren che in seguito avrebbe rivendicato il titolo di auto più veloce prodotta dal 1998 al 2005, e detiene ancora il titolo di auto ad aspirazione naturale più veloce mai realizzata. Costruito da (se non ovvio) il costruttore di F1 di successo noto come McLaren e disegnato/progettato dalla leggenda automobilistica Gordon Murray, puoi scommettere che i tuoi risparmi di una vita la macchina che creerebbero sarebbe di prestazioni di alto livello. Così di fascia alta, infatti, che anche dopo più di 2 decenni dal suo debutto, tiene ancora una candela contro le supercar più moderne e attuali - e in alcuni casi è anche migliore. La F1 era dotata di così tante caratteristiche speciali che sono troppe per essere elencate qui, ma una caratteristica unica degna di nota è la disposizione dei posti passeggeri dell'auto. Posizionando il sedile del guidatore al centro dell'abitacolo ei due passeggeri su lati opposti dietro il guidatore, è stato realizzato un ideale bilanciamento del peso laterale e verticale. Anche il bagagliaio è stato posizionato all'interno del passo per garantire una distribuzione ottimale dei pesi. Montato a centro barca c'era il V12 da 6,1 litri della BMW in grado di generare oltre 618 CV. Mentre altre supercar dell'epoca utilizzavano l'induzione forzata attraverso l'uso di dispositivi come i turbocompressori, la McLaren ha deciso di mantenere il suo propulsore aspirato naturalmente per una migliore risposta complessiva e facilità di guida e, come accennato in precedenza, rimane il veicolo NA più veloce mai realizzato. Prestazioni e stile a parte, la F1 era abbastanza pratica come guida quotidiana. Dopotutto, originariamente doveva essere un'auto da strada. Era facile e comoda da guidare ma soprattutto veloce e poteva essere utilizzata per le giornate in pista. Perfetto per coloro che desiderano una guida che possa essere sia una guida quotidiana comoda ed elegante, sia una forza da non sottovalutare durante le giornate in pista.