マクラーレンF

マクラーレン初の市販市販車は、1998 年から 2005 年まで製造された最速の車としての称号を獲得し、今でも史上最速の自然吸気車としての称号を保持しています。マクラーレンとして知られる成功した F1 コンストラクターによって製造され、自動車界のレジェンドであるゴードン・マレーによってスタイル/デザインが行われた (明白ではないにしても)、彼らが作成するマシンはハイエンドのパフォーマンスを備えていると、あなたの命の節約に賭けてもいいでしょう。非常に高級なモデルであるため、デビューから 20 年以上が経過した現在でも、より現代的なスーパーカーと比較しても遜色なく、場合によってはそれ以上の性能を誇っています。 F1 にはここでは書ききれないほど多くの特別な機能が装備されていましたが、注目に値するユニークな特徴の 1 つは、車の助手席の配置です。運転席を室内中央に配置し、その後ろに対向する2名を配置することで、理想的な左右・上下の重量バランスを実現した。トランクもホイールベース内に配置され、最適な重量配分が確保されました。船の中央には、618馬力を超えるBMWの6.1リッターV12が搭載されていました。当時の他のスーパーカーはターボチャージャーなどの装置を使用して強制吸気を使用していましたが、マクラーレンは全体的な応答性と運転のしやすさを向上させるためにパワープラントを自然吸気のままにすることに決め、前述したように史上最速の NA 車であり続けました。パフォーマンスとスタイルは別として、F1 は日常の乗り物として非常に実用的でした。結局のところ、もともとは公道を走る車として意図されていたのです。運転は簡単で快適でしたが、最も重要なのは速く、サーキット走行にも使用できることです。日常の快適で洗練された乗り心地を実現しながら、サーキット走行中にも無視できない力を発揮できる乗り心地を求める人に最適です。