مرسيدس بنز SL

سيارة كوبيه أسطورية بأجنحة نورس كانت سابقة لعصرها بكثير. جد السيارات الرياضية الحديثة ؛ الكوبيه التي ستستمر في إثبات أنها واحدة من أكثر السيارات الرياضية المحورية ، إن لم تكن كذلك ، التي تم تصنيعها في القرن العشرين وهي تتحرك إلى الأمام. مع كل ما قيل ، ما الذي يجعل هذه الكوبيه مميزة للغاية قد تسأل؟ بصرف النظر عن تصميمها الأنيق والبكر للسيارات الخمسين ، كانت 300SL من أكثر المصطلحات العادية ، وهي نسخة إنتاجية من سيارة السباق W194 الكوبيه التي تهيمن على السباق والتي ستستخدمها شركة Daimler-Benz (المعروفة حاليًا باسم Mercedes-Benz) للفوز بأول سيارة. من أي وقت مضى في عام 1952 24 ساعة من لومان ، في أول سباق لها. كان تشغيل 300SL كوبيه عبارة عن محرك سعة 3.0 لتر SOHC مضمّن 6 يستخدم نفس نظام حقن الوقود الميكانيكي المستخدم في سيارة السباق W194. في ذلك الوقت ، كان هذا أول سيارة إنتاج. ونتيجة لهذا النظام التكنولوجي المتقدم ، كان المحرك قادرًا على إنتاج ما يزيد عن 212 حصانًا عند حوالي 5000 دورة في الدقيقة. على الرغم من امتلاكها كتلة ثقيلة إلى حد كبير مقارنة بالسيارات في ذلك الوقت (تزن حوالي 1300 كجم) ، إلا أن 300SL كانت أيضًا واحدة من أفضل السيارات الرياضية أداءً في العالم ، وذلك بفضل محركها الرئيسي. في واقع الأمر ، تم إطلاق لقب 300SL على أنها أسرع سيارة إنتاج تم تصنيعها على الإطلاق في ذلك الوقت ، بسرعة قصوى تبلغ 263 كم / ساعة (163 ميلاً في الساعة) والتي كانت في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي شيئًا مختلفًا. عادي.