메르세데스 벤츠 SL

시대를 훨씬 앞서간 전설적인 갈매기 날개 쿠페. 현대 스포츠카의 할아버지; 쿠페는 앞으로 나아가는 20세기에 만들어질 가장 중추적인 스포츠카 중 하나로 입증될 것입니다. 이 쿠페가 그렇게 특별한 이유는 무엇입니까? 우아하고 깨끗한 50년대의 자동차 스타일과는 별개로 300SL은 레이스를 지배하는 W194 레이싱 쿠페의 생산 버전으로, Daimler-Benz(현재 Mercedes-Benz로 알려짐)가 첫 우승을 차지하기 위해 사용했습니다. 1952년 르망 24시 레이스 데뷔 레이스에서 우승을 차지했습니다. 300SL 쿠페에 동력을 공급하는 것은 W194 경주용 자동차에 사용된 것과 동일한 기계식 연료 분사 시스템을 활용하는 3.0L SOHC 인라인-6이었습니다. 당시 양산차로는 처음이었다. 이 첨단 기술 시스템의 후속으로 엔진은 약 5000rpm에서 212hp 이상을 생산할 수 있었습니다. 300SL은 당시 자동차에 비해 상당히 무거운 무게(무게 약 1300kg)를 가졌음에도 불구하고 마스터급 동력 장치 덕분에 세계에서 가장 성능이 뛰어난 스포츠카 중 하나였습니다. 사실, 300SL은 50년대 초중반에 최고 속도가 263km/h(163mph)로 당시에 만들어진 가장 빠른 양산차로 불릴 것입니다. 평범한.